Schaeffler culmina su programa de mejora de resultados con unos 1.800 acuerdos adicionales de jubilación parcial
12/10/2026 | Sant Just Desvern
- Las medidas de reestructuración anunciadas en noviembre de 2024 se han ejecutado antes de lo previsto
- Además, se han formalizado unos 1.800 nuevos acuerdos de jubilación parcial
- Se esperan efectos financieros positivos a partir de 2027
El Grupo Schaeffler ha completado la ejecución de las medidas de reestructuración anunciadas en noviembre de 2024 antes de lo previsto. Asimismo, ha formalizado unos 1.800 nuevos acuerdos de jubilación parcial.
Las medidas de reestructuración se han ejecutado con éxito
En el marco del programa de mejora de resultados anunciado en noviembre de 2024, Schaeffler había anunciado una reducción bruta de 4.700 puestos de trabajo mediante medidas socialmente responsables hasta finales de 2029. A 30 de septiembre de 2026, el Grupo ya había suprimido 3.715 puestos de trabajo (alrededor del 79 % del total previsto). Según la planificación más reciente, el Grupo prevé alcanzar este objetivo a finales de 2028, un año antes de lo previsto inicialmente. Schaeffler ya ha formalizado los acuerdos contractuales necesarios para la supresión de los 985 puestos de trabajo restantes. Gracias a la ejecución sistemática de las medidas, se espera que el ahorro supere en más de un 20 % los 290 millones de euros previstos inicialmente para 2029. Otro aspecto positivo es que la reducción de plantilla anunciada se ha podido llevar a cabo con unos gastos no recurrentes inferiores a los previstos. En consecuencia, a 30 de septiembre de 2026 se han revertido provisiones para gastos de reestructuración que ya no eran necesarias por un importe aproximado de 84 millones de euros.
Formalizados unos 1.800 acuerdos adicionales de jubilación parcial
Además de las medidas de reestructuración mencionadas, el Grupo Schaeffler había formalizado 1.768 nuevos acuerdos de jubilación parcial a fecha de 5 de octubre de 2026, ante la prevista supresión de las modalidades de jubilación parcial existentes en el marco de la reforma de las pensiones anunciada por el Gobierno alemán.
Esta cifra supera ampliamente las previsiones iniciales, que contemplaban una participación del 20 % de los empleados de los grupos de edad que cumplían los requisitos (nacidos en 1971 o antes), lo que equivalía a unos 1.300 empleados de las áreas directas e indirectas.
Se ofrecieron modelos de jubilación parcial concentrada, con una fase de actividad y otra de inactividad, que podían pactarse de común acuerdo entre los empleados y sus responsables. Estos modelos de jubilación parcial tienen una duración de entre dos años (uno de actividad y otro de inactividad) y ocho años (cuatro de actividad y cuatro de inactividad). Las condiciones de estas ofertas de jubilación parcial se basaron en las disposiciones sobre jubilación parcial contempladas en las medidas de reestructuración anunciadas por Schaeffler en noviembre de 2024.
Se esperan efectos financieros positivos a partir de 2027
La formalización de los acuerdos adicionales de jubilación parcial tendrá un efecto positivo en el cash flow ya en 2027. Además, Schaeffler prevé un efecto positivo en los resultados de aproximadamente 55 millones de euros en 2029. Los gastos financieros asociados al programa pueden ajustarse como efectos especiales. Hasta 2030, Schaeffler tendrá que dotar provisiones adicionales por un importe total aproximado de 70 millones de euros para hacer frente a pagos únicos.
"Con la ejecución de las medidas de reestructuración anunciadas en noviembre de 2024 y la formalización de unos 1.800 acuerdos adicionales de jubilación parcial, damos un paso más para reducir los costes estructurales de nuestros emplazamientos en Alemania, reforzar nuestra competitividad y avanzar hacia una estructura de edades más equilibrada en nuestra plantilla", afirma Klaus Rosenfeld, CEO de Schaeffler AG. "La formalización de nuevos acuerdos de jubilación parcial ofrece a muchos empleados una transición planificada hacia la jubilación y constituye un ejemplo de política de personal responsable y basada en la colaboración en unos tiempos difíciles".
Editor: Schaeffler Iberia, S.L.U.
País de publicación: España
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