DuraSense
![Monitorización del estado de la lubricación y lubricación basada en los requerimientos](https://www.schaeffler.es/remotemedien/media/_shared_media_rwd/05_products_services_1/industrial_products_services/mechatronics/mechatronics_new/0010B408_16_9-schaeffler-products-mechatronic-solutions-durasense_rwd_1000.jpg)
Monitorización del estado de la lubricación y lubricación basada en los requerimientos
Sus ventajas:
- Aumento de la disponibilidad de las máquinas mediante la reducción del número de paradas no programadas
- Planificación más sencilla lo que reduce los costes de mantenimiento
- Reducción de los costes de medios de producción
Razones para utilizar DuraSense
![](https://www.schaeffler.es/remotemedien/media/_shared_media_rwd/05_products_services_1/industrial_products_services/mechatronics/mechatronics_new/000BA1E0_16_9-schaeffler-products-durasense-increased-operational-security_rwd_600.jpg)
DuraSense monitoriza las condiciones de lubricación de los sistemas de guiado lineal y activa la señal para un impulso de reengrase procedente de una unidad de reengrase cuando se detecta, por ejemplo, una lubricación insuficiente.
![](https://www.schaeffler.es/remotemedien/media/_shared_media_rwd/05_products_services_1/industrial_products_services/mechatronics/mechatronics_new/00161F06_16_9-schaeffler-products-durasense-lubrication-monitoring_rwd_600.jpg)
DuraSense garantiza que el impulso de reengrase también llegue al carro. Si éste no fuera el caso (por ejemplo, debido a un conducto de suministro de lubricante suelto o bloqueado), DuraSense activaría la señal correspondiente.
![](https://www.schaeffler.es/remotemedien/media/_shared_media_rwd/05_products_services_1/industrial_products_services/mechatronics/mechatronics_new/00168888_16_9-schaeffler-produkte-durasense-reduzierter-schmierstoffverbrauch_rwd_600.jpg)
Reducción del consumo del lubricante hasta un 30%
Características
- Un elemento de sensor por cada carro
- Elemento de sensor montado en la carra frontal del carro; unidad de preprocesamiento PPU (pre-processing unit) alojada en una carcasa estable de aluminio
- PPU con conexiones para hasta siete sensores así como Ethernet, bus de campo y SPS
- Posible futura conexión con Smart EcoSystem de Schaeffler