Schaeffler en la AMB 2026 (pabellón 6, stand C42) Innovaciones para las máquinas-herramienta: del cabezal a los periféricos

02/09/2026 | Sant Just Desvern

• Soluciones de rodamientos y accionamiento para ejes de herramienta, de pieza y de avance
• Rodamientos de cabezal híbridos, rodamientos para ejes giratorios, motores torque y lineales para lograr la máxima productividad y vida útil
• Para la automatización: rodamientos para ejes giratorios con dentado integrado y sistemas de guiado lineal para los periféricos de las máquinas-herramienta

Desarrolladas para satisfacer requisitos exigentes: bajo el lema "Innovation across every axis" (Innovación en todos los ejes), Schaeffler, la Motion Technology Company, presentará en la AMB 2026 en la feria de Stuttgart un amplio portafolio de soluciones de rodamientos y accionamiento eficientes, robustos y potentes para ejes principales, de pieza y de avance, que aumentan notablemente la eficiencia de las máquinas-herramienta, desde el cabezal hasta los periféricos.

"El sector de la máquina-herramienta está en plena transformación. Más que nunca, los clientes buscan soluciones que no solo funcionen con precisión y fiabilidad bajo carga continua, sino que también aumenten la eficiencia, la productividad y la vida útil de toda la máquina", afirma Ralf Moseberg, Global Sector Lead Industrial Automation de Schaeffler. "Nuestros ingenieros conocen las necesidades de nuestros clientes. Nuestras tecnologías les ayudan a ofrecer máquinas-herramienta que proporcionan auténticas ventajas competitivas en cuanto a dinámica, precisión y eficiencia".

Soluciones de rodamientos para ejes principales

El uso de rodamientos híbridos, que llevan décadas siendo la norma en los cabezales principales, se ha ampliado en los últimos años a otros ámbitos de aplicación, como la tecnología ferroviaria, la industria alimentaria y la movilidad eléctrica. En el sector de las máquinas-herramienta, su uso se ha extendido también a los rodamientos de husillos de avance en aplicaciones de carrera corta. En los cabezales principales, los rodamientos híbridos de la serie VCM, con anillos de acero para rodamientos de alto rendimiento Vacrodur, establecen nuevos estándares de robustez y vida útil. Incluso bajo cargas mecánicas, térmicas y tribológicas extremas, garantizan unos niveles de rendimiento y fiabilidad operativa hasta ahora inalcanzables.

En los últimos 10 a 15 años, las herramientas accionadas han evolucionado hasta convertirse en ejes auxiliares de alta productividad integrados en el sistema de control de la máquina, capaces de realizar incluso mecanizados exigentes. A su vez, también han aumentado los requisitos que deben cumplir los rodamientos de cabezal. Schaeffler se dirige a este mercado con rodamientos para cabezal de precisión del tipo PTB, de clase de precisión P4, para diámetros de eje de entre 10 y 50 mm y en las series de medidas 70 y 719.

Soluciones de rodamientos y accionamiento para ejes giratorios de pieza
Con los motores torque de la serie RIB y los rodamientos para ejes giratorios de la serie YRTC, un cliente de Schaeffler implementó accionamientos altamente dinámicos para máquinas indexadoras rotativas de máxima precisión. Durante el mecanizado, los accionamientos directos son capaces de mantener la posición con precisión micrométrica únicamente por medios "eléctricos". De este modo, no solo se elimina la necesidad de sujeción mecánica, sino que también se reduce considerablemente el tiempo de ciclo.

El innovador rodamiento de agujas de contacto angular de dos hileras XZU se desarrolló inicialmente como rodamiento de salida de alta rigidez al vuelco para reductores de precisión. Gracias a su par de rozamiento muy reducido y uniforme, permite realizar movimientos extremadamente precisos y uniformes también en cabezales giratorios láser. Gracias a su sección transversal compacta, también resulta especialmente adecuado para el apoyo de cabezales giratorios destinados al mecanizado ligero.

Los ingenieros de Schaeffler han desarrollado la serie YRTA (A = automatización) para ejes giratorios situados fuera del área de mecanizado. Estos rodamientos axiales radiales de doble efecto cumplen a la perfección los elevados requisitos de las aplicaciones de automatización en cuanto a rigidez al vuelco, larga vida útil y bajo mantenimiento, por ejemplo, en los sistemas de cambio de palés.

Para accionar mesas de fresado y ejes giratorios freadoras de puente, así como cabezales de fresado o ejes de automatización, Schaeffler ofrece una solución integrada especialmente ingeniosa: Los rodamientos para ejes giratorios de las series YRTC e YRTA pueden configurarse con dentado exterior en el anillo del eje (YRTCG, YRTAG). Este dentado sustituye así el engranaje recto o helicoidal de la transmisión del cliente. El resultado es una reducción considerable del espacio de instalación, la complejidad y el tiempo de montaje de los ejes.

Soluciones de rodamientos y accionamiento para ejes lineales y de avance
Los ejes lineales para la manipulación de piezas y herramientas deben ser especialmente duraderos y requerir poco mantenimiento. Asimismo, deben poder compensar tolerancias mayores y errores de forma de la construcción anexa sin generar fuerzas de restricción significativas. Estos son precisamente los requisitos que cumplen los sistemas de guiado lineal de cuatro hileras de la serie KLLT en disposición en X. El sistema complementa el amplio portafolio de sistemas de guiado lineal de Schaeffler para cubrir específicamente las necesidades de los periféricos de las máquinas de producción. Ocho carros diferentes, en versiones largas, cortas, altas y bajas, con y sin brida, ofrecen la máxima flexibilidad y libertad constructiva.

La clave de los accionamientos directos lineales altamente dinámicos y compactos radica en su densidad de potencia. En comparación con la referencia actual, los motores lineales L7 de Schaeffler ofrecen hasta un 50 % menos de potencia disipada con la misma fuerza de accionamiento o hasta un 40 % más de fuerza nominal con la misma potencia disipada. Aunque en el mercado ya existen motores optimizados en cuanto a fuerza máxima o potencia disipada, el motor lineal L7 combina ambas ventajas y ofrece una capacidad de aceleración excepcional, al tiempo que se calienta considerablemente menos. Aumentan la precisión y la productividad, al tiempo que se reducen los costes operativos.