AgiloDrive2: a Schaeffler promove a produção flexível e digitalizada de motores elétricos

11/01/2022 | Sant Just Desvern

• Foi lançado o projeto de investigação AgiloDrive2, financiado pelo governo alemão num montante total de 33,7 milhões de euros.
• A Schaeffler lidera o consórcio em cooperação com 17 parceiros de renome da indústria e da investigação.
• A digitalização e a automatização são as chaves para a fábrica flexível e sustentável do futuro.
• Assim sendo, a unidade de Bühl tornou-se um centro de produção primário, líder mundial na produção de motores elétricos

Como líder de um consórcio composto por 17 parceiros, a Schaeffler, como fornecedor relevante dos setores automobilístico e industrial, lançou o projeto de investigação AgiloDrive 2, financiado pelo Ministério da Economia e Energia (BMWi) alemão. Este projeto de três anos visa desenvolver um sistema de produção ágil e digitalizado a partir de um conceito de produto modular para motores elétricos inovadores. O projeto AgiloDrive2 pretende também implementar opções para tornar a produção de motores elétricos mais flexível, sustentável e rentável, com base em tecnologias de produção baseadas em dados, cadeias de processos ágeis e arquiteturas de controlo inteligentes. "A Schaeffler é líder tecnológico no campo da e-mobilidade e caracteriza-se por um elevado nível de especialização na produção", disse o Dr. Jochen Schröder, chefe da divisão de e-Mobility da Schaeffler AG. “Como líderes do consórcio, iremos contribuir com a nossa vasta experiência como pioneiros na esfera da e-mobilidade e dar um forte impulso a este projeto juntamente com parceiros importantes. A digitalização e a automatização são a chave para a fábrica sustentável do futuro e criam oportunidades para nós e para os nossos clientes ao longo de toda a cadeia de valor.” A nossa meta, uma vez concluído o projeto, é transferir os resultados do AgiloDrive2 de forma rápida e fluida para a produção de motores elétricos na unidade de Bühl, a sede da divisão de Automotive Technologies, onde está atualmente em construção um centro de produção primário de última geração, líder mundial na produção de motores elétricos. O projeto foi precedido de uma colaboração de 18 meses com o Karlsruher Institut für Technologie (KIT), financiado pelo Ministério da Economia, Trabalho e Turismo do estado federal alemão de Baden-Württemberg.

Mais agilidade na produção dos motores elétricos da Schaeffler
No que diz respeito às propriedades técnicas e dependendo do tipo de trem de potência elétrico utilizado, a topologia dos motores elétricos pode variar consideravelmente, por exemplo, em termos do tipo de enrolamento, espaço de construção, binário, potência contínua e comportamento operacional. A Schaeffler disponibiliza motores elétricos com todos os graus de eletrificação para módulos híbridos, transmissões híbridas e acionamentos de eixo totalmente elétricos, com uma vasta gama de potências de 20 a mais de 300 kW. "Estamos a dar uma resposta à ampla variedade de versões e à inconstância das quantidades com um método de produção ágil, que pretendemos desenvolver e validar de forma conjunta no projeto AgiloDrive2", afirmou Thomas Pfund, chefe da unidade de negócios de motores elétricos da Schaeffler. O objetivo é, portanto, desenvolver um sistema de produção versátil que siga um princípio de co-design de produto/produção e seja capaz de promover uma estreita colaboração entre o desenvolvimento do sistema de produção e o sistema do produto. Em vez de linhas de produção rígidas, iremos apostar em módulos tecnológicos altamente flexíveis, digitalizados e eficientes que possam ser facilmente ampliados, que permitam configurações e interligações flexíveis, e que possam ser configurados com base em software.” Ligações padronizadas de máquinas, interfaces de hardware e software e padrões de comunicação entre fabricantes irão contribuir para uma melhor adaptação à complexidade crescente e permitir uma rápida integração dos sistemas conforme a abordagem "plug and produce". Uma estrutura modular das máquinas permite a reutilização eficiente e sustentável do equipamento de produção. Os gémeos digitais permitirão um planeamento eficiente da produção e uma implementação rápida, enquanto as soluções de IA aumentam a qualidade do produto e os métodos de qualificação digital facilitam e aceleram a formação dos funcionários.

AgiloDrive2: parceiros importantes da indústria e da investigação
O projeto de investigação AgiloDrive2, que irá desenvolver-se ao longo de três anos, com um montante total de 33,7 milhões de euros, é financiado pelo Ministério da Economia e Energia (BMWi) alemão no âmbito da diretiva de financiamento "Digitalização dos fabricantes de veículos e da indústria de fornecimento" com o apoio do patrocinador do projeto, a VDI Technologiezentrum GmbH. A Schaeffler dirige o projeto como líder do consórcio e assume a responsabilidade global pelas atividades de investigação. Para além da Schaeffler, 17 parceiros da indústria e investigação estão envolvidos neste projeto: 4D GmbH, Braun Sondermaschinen GmbH, Carl Zeiss Industrielle Messtechnik GmbH, e-mobil BW GmbH, FormiKa GmbH, Gehring Technologies GmbH + Co. KG, Karlsruher Institut für Technologie (KIT), Koob Testsystems GmbH, KUKA AG, LTB Bachofer GmbH, Magnet-Physik Dr. Steingroever GmbH, pro-beam systems GmbH, SCHUNK GmbH & Co. KG, Siemens AG, STAHL GmbH & Co. KG, TRUMPF Laser GmbH, WAFIOS AG.