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A Schaeffler inicia a produção dos eixos elétricos 2 em 1 na China

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A Schaeffler celebra o início da produção do eixo elétrico 2 em 1 em Taicang, China. Dr. Jochen Schröder (à direita, presidente da unidade de negócio E-Mobility, participou virtualmente).

13-07-2021 | Sant Just Desvern

  • Um novo marco no percurso para se converter num líder da inovação de mobilidade elétrica
  • A Schaeffler inicia a produção em série do eixo elétrico 2 em 1 nas suas instalações em Taicang, China
  • Graças aos seus profundos conhecimentos especialistas em industrialização, a Schaeffler é o parceiro tecnológico preferido pelos seus clientes.

Um novo marco no percurso para se converter num líder da inovação de mobilidade elétrica: A Schaeffler, o fornecedor global dos setores automotivo e industrial celebrou o início da produção de eixos elétricos 2 em 1 nas suas instalações de Taicang, na China. O sistema de eixo elétrico é constituído por um motor elétrico e uma transmissão.

O início da produção assinala mais um avanço no negócio de mobilidade elétrica da Schaeffler e demonstra o sucesso do envolvimento da empresa neste setor. A Schaeffler confere grande importância à produção local para assegurar uma resposta rápida às necessidades dos seus clientes em todo o mundo.

“A Schaeffler está a trabalhar para se converter num líder da inovação de mobilidade elétrica. O volume de produção dos nossos eixos elétricos 2 em 1 reforçou a nossa posição neste mercado", explicou o Dr. Jochen Schröder, presidente da unidade de negócio E-Mobility da Schaeffler. "Com a vantagem inovadora de um fornecedor global dos setores automotivo e os nossos profundos conhecimentos especialistas em industrialização, somos o parceiro tecnológico preferido pelos seus clientes.."

O eixo elétrico 2 em 1 da Schaeffler: uma solução de sistema altamente eficiente e compacta
O eixo elétrico 2 em 1 da Schaeffler é uma solução de acionamento elétrico que faz parte do programa de produtos do sistema de eixos elétricos da Schaeffler. Este sistema integra o mecanismo redutor e o motor elétrico numa única unidade compacta. Graças à excelente densidade de binário do mecanismo redutor, este eixo elétrico é caracterizado principalmente pela sua compacidade, elevada densidade de potência, alto nível de eficiência do sistema e comportamento acústico superior. Devido ao seu design modular, pode satisfazer diferentes requisitos de uso e pode ser aplicado em várias plataformas de veículos. Em breve será lançado no primeiro modelo de automóvel chinês equipado com este produto. Depois do seu lançamento no mercado da China, o eixo elétrico 2 em 1 da Schaeffler também será adotado por um fabricante europeu de automóveis.

Desde o seu estabelecimento como unidade de negócio independente no início de 2018, o compromisso contínuo da Schaeffler com a mobilidade elétrica tem sido extremamente bem-sucedido. Numerosas propostas de produção em série em todos os níveis de eletrificação demonstram que a Schaeffler é um protagonista indiscutível no mercado de mobilidade elétrica e um parceiro tecnológico que pode progredir com solidez e abrir caminho liderando opções de mobilidade em todo o mundo.

Em 2020, a Schaeffler recebeu encomendas no valor total de 2.700 milhões de euros na sua unidade de negócio E-Mobility, com um aumento de 30% no número de projetos em relação ao ano anterior. E estes números continuam a aumentar este ano. A produção em série de motores elétricos para módulos híbridos, transmissões híbridas e acionamentos de eixos totalmente elétricos terá início em 2021.

A China é um dos mercados mais importantes para a Schaeffler. A Schaeffler iniciou a produção mundial do primeiro módulo híbrido P2 em Taicang em 2018 e a produção do eixo elétrico de duas velocidades em Taicang em 2019.

Editor: Schaeffler Iberia S.L.U.
País: Portugal

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