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Reacondicionamiento de rodamientos

Muchos rodamientos son sustituidos como parte de los trabajos de mantenimiento programados a pesar de no haber alcanzado aún sus límites de capacidad. En estos casos, el reacondicionamiento de rodamientos puede ser una atractiva alternativa económica.

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Muchas veces se montan nuevos rodamientos pese a que los rodamientos existentes podrían restaurarse a un estado nuevo mediante un reacondicionamiento profesional.

El cliente disfruta de las siguientes ventajas:

  • Mayor duración de vida mediante trabajos de mantenimiento de alta calidad
  • Paradas cortas debido a un ciclo rápido del proceso de mantenimiento
  • Trabajos de montaje mínimos, debido a que los rodamientos se devuelven listos para el montaje
  • Reducción de los costes de mantenimiento gracias a un mantenimiento preventivo.
Niveles de reacondicionamiento

Antes del reacondicionamiento el rodamiento se desmonta, se limpia y se examina. Se definen las fases de trabajo necesarias y se elabora una oferta. El alcance del reacondicionamiento de los rodamientos se divide en 4 niveles.

Rodamientos estándar con un diámetro exterior de hasta 425 mm y rodamientos para las cajas de grasa de los vehículos sobre raíles

En los trabajos de mantenimiento se suelen cambiar, sobre todo, los rodamientos de dimensiones reducidas, a pesar de que pueden ser reacondicionados con pocos esfuerzos y utilizados nuevamente por otro periodo de tiempo. Lo mismo es válido para los rodamientos para las cajas de grasa de los vehículos sobre raíles. Éstos pertenecen a los elementos que soportan mayores cargas y en los que se debe realizar el mantenimiento de forma periódica. Schaeffler ofrece a los operadores de vehículos sobre raíles la posibilidad de desmontar sus rodamientos para las cajas de grasa con profesionalidad, limpiarlos y reacondicionarlos.

La oferta de servicios de Schaeffler es válida para:
  • Todos los rodamientos para las cajas de grasa así como rodamientos de rodillos cilíndricos, oscilantes o cónicos, hasta una anchura máxima de 180 mm y un diámetro del anillo exterior máximo de 425 mm
  • Productos de todos los fabricantes de rodamientos
  • Toda clase de vehículos sobre raíles.
El servicio incluye:
  • Un desmontaje técnico correcto, limpieza, análisis de daños y reacondicionamiento de rodamientos en el Centro de Servicios de Schaeffler
  • Marcado de cada rodamiento antes del desmontaje
  • Si es necesario, una documentación de todas las tareas de mantenimiento realizadas en cada rodamiento.
Rodamientos grandes con diámetro exterior superior a 425 mm

También los rodamientos estándar de mayor tamaño así como los rodamientos especiales pueden restaurarse a un nivel de funcionamiento aceptable y seguro a través de la limpieza y el reacondicionamiento adecuados. En general, los costes de reacondicionamiento de un rodamiento son claramente inferiores a los de un rodamiento nuevo y los plazos de entrega suelen ser más cortos.
En casos concretos, se conceden al cliente incluso las mismas garantías por el rodamiento reacondicionado que por un rodamiento nuevo.

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