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Reacondicionamiento de rodamientos

Muchos rodamientos son sustituidos como parte de los trabajos de mantenimiento programados a pesar de no haber alcanzado aún sus límites de capacidad. En estos casos, el reacondicionamiento de rodamientos puede ser una atractiva alternativa económica.

Oferta de servicios

Muchas veces se montan nuevos rodamientos pese a que los rodamientos existentes podrían restaurarse a un estado nuevo mediante un reacondicionamiento profesional.

El cliente disfruta de las siguientes ventajas:

  • Mayor duración de vida mediante trabajos de mantenimiento de alta calidad
  • Paradas cortas debido a un ciclo rápido del proceso de mantenimiento
  • Trabajos de montaje mínimos, debido a que los rodamientos se devuelven listos para el montaje
  • Reducción de los costes de mantenimiento gracias a un mantenimiento preventivo.
Niveles de reacondicionamiento

Antes del reacondicionamiento el rodamiento se desmonta, se limpia y se examina. Se definen las fases de trabajo necesarias y se elabora una oferta. El alcance del reacondicionamiento de los rodamientos se divide en 4 niveles.

Rodamientos estándar con un diámetro exterior de hasta 425 mm y rodamientos para las cajas de grasa de los vehículos sobre raíles

En los trabajos de mantenimiento se suelen cambiar, sobre todo, los rodamientos de dimensiones reducidas, a pesar de que pueden ser reacondicionados con pocos esfuerzos y utilizados nuevamente por otro periodo de tiempo. Lo mismo es válido para los rodamientos para las cajas de grasa de los vehículos sobre raíles. Éstos pertenecen a los elementos que soportan mayores cargas y en los que se debe realizar el mantenimiento de forma periódica. Schaeffler ofrece a los operadores de vehículos sobre raíles la posibilidad de desmontar sus rodamientos para las cajas de grasa con profesionalidad, limpiarlos y reacondicionarlos.

La oferta de servicios de Schaeffler es válida para:

  • Todos los rodamientos para las cajas de grasa así como rodamientos de rodillos cilíndricos, oscilantes o cónicos, hasta una anchura máxima de 180 mm y un diámetro del anillo exterior máximo de 425 mm
  • Productos de todos los fabricantes de rodamientos
  • Toda clase de vehículos sobre raíles.

El servicio incluye:

  • Un desmontaje técnico correcto, limpieza, análisis de daños y reacondicionamiento de rodamientos en el Centro de Servicios de Schaeffler
  • Marcado de cada rodamiento antes del desmontaje
  • Si es necesario, una documentación de todas las tareas de mantenimiento realizadas en cada rodamiento.
Rodamientos grandes con diámetro exterior superior a 425 mm

También los rodamientos estándar de mayor tamaño así como los rodamientos especiales pueden restaurarse a un nivel de funcionamiento aceptable y seguro a través de la limpieza y el reacondicionamiento adecuados. En general, los costes de reacondicionamiento de un rodamiento son claramente inferiores a los de un rodamiento nuevo y los plazos de entrega suelen ser más cortos.
En casos concretos, se conceden al cliente incluso las mismas garantías por el rodamiento reacondicionado que por un rodamiento nuevo.

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