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Automotive OEM

Soluciones para chasis y grupos auxiliares de turismos y vehículos industriales

En los últimos años se han desarrollado una gran variedad de nuevas transmisiones que se han incorporado a la producción en serie. El cambio de marchas automatizado, el cambio de doble embrague o la transmisión variable continua (CVT) se han unido a los clásicos cambios de marcha manuales y los cambios automáticos por etapas con convertidores de par. Gracias a sus componentes y sistemas innovadores, Schaeffler Automotive impulsa el desarrollo de todos estos tipos constructivos y conceptos de manera determinante para lograr un mayor confort de conducción y un menor consumo.

Turismos

Componentes y sistemas para transmisiones en turismos

Rodamientos para transmisiones
Rodamientos para transmisiones

Rodamientos para transmisiones y accionamientos de eje trasero

Gracias a su amplia visión, Schaeffler ofrece soluciones para el paquete de rodamientos completo del sistema de transmisión, con ahorro de espacio, resistencia y poco rozamiento. Entre estas soluciones se encuentran los rodamientos radiales y axiales de los árboles de transmisión y ruedas dentadas, así como juegos de ruedas planetarias completos. Además, no solo tenemos en cuenta los rodamientos individuales, sino que comprendemos el sistema completo y concebimos toda la transmisión. Los rodamientos de bolas de contacto angular en disposición tándem con dos círculos de paso diferentes para los rodamientos de piñones y diferencial en los accionamientos de eje delantero y trasero sustituyen a los rodamientos de rodillos cónicos convencionales. Con su menor rozamiento y reducción de la evolución de la temperatura logran un rendimiento significativamente superior. Con ello, se consigue un ahorro de combustible considerable. Los vehículos modernos reducen así sus emisiones contaminantes y consumos, al mismo tiempo que aumenta la vida útil de sus componentes.

Productos:

  • Rodamientos de agujas
  • Rodamientos de bolas
  • Rodamientos de rodillos cónicos
  • Casquillos de rodillos
  • Juegos de engranajes planetarios
  • Rodamientos de bolas de contacto angular
  • Rodamientos tándem de bolas de contacto angular

Diferencial ligero

Reducción de peso y espacio libre: más compacto, más ligero, más solencioso, másr eficaz y, con ello, todavía más potente. Estos son los atributos del innovador diferencial ligero. La innovadora arquitectura de este componente permite una reducción del espacio del 70 %. El diferencial ligero con ruedas dentadas colocadas en forma de engranajes planetarios en un nivel con dentado frontal reduce el peso en un 30% encomparación con un diferencial con el tipo constructivo tradicional. Además, el diferencial ligero es un elemento de gran importancia en el desarrollo de soluciones innovadoras de electromovilidad como, por ejemplo, ejes eléctricos de construcción compacta para vehículos híbridos y automóviles eléctricos.

Diferencial ligero
Diferencial ligero
Módulo de cambio
Módulo de cambio

Acoplamiento / cambio / sincronización

Cambiar con tacto: cuando se trata de transmisión manual, los componentes de Schaeffler para acoplamiento, cambio y sincronización permiten cambiar de marcha de manera rápida, segura y definida. Las bajas fuerzas de aplicación y la compensación automática de desgaste caracterizan nuestros sistemas de desembrague y los acoplamientos autoajustables.

Los elementos de cambio y sincronización se ocupan de que el cambio se realice de manera cómoda. Desde la fase inicial del desarrollo de un sistema, colaboramos estrechamente como socios de ingeniería con nuestros clientes: en este punto las capacidades y visión de Schaeffler tienen una gran demanda.

Los componentes y sistemas de sincronización se encuentran entre los componentes más importantes de la transmisión de un vehículo y son determinantes para el confort en el cambio manual, el cambio automático o el cambio de doble embrague. Para las futuras aplicaciones de transmisiones híbridas se necesitarán sincronizaciones capaces de realizar nuevas funciones. Gracias a la ampliación de su gama orientada al mercado con sistemas de sincronización, Schaeffler es el mejor posicionado para ello. Gracias a sus nuevos sistemas de desarrollo Eco y Short, abarca tanto productos probados con diseño estandarizado como nuevas soluciones para una optimización del espacio constructivo sin pérdidas de potencia.

Productos:

  • Acoplamiento
  • Discos de embrague
  • Sistemas de desembrague / cojinete de desembrague
  • Limitador del par máximo
  • Refuerzo de la fuerza del pedal
  • Forros
  • Cambio de velocidades
  • Unidades de cambio / cúpulas de cajas de cambio
  • Péndulos centrífugos para acoplamiento
  • Casquillos de agujas para movimiento giratorio y longitudinal
  • Retenes de cambio
  • Anillos sincronizadores
  • Anillos intermedios síncronos

Soluciones para cambios de doble embrague y automatizados

Soluciones automatizadas de dos en dos: Somos un importante socio tecnológico de la industria automovilística a la hora de desarrollar nuevos conceptos de cambio. Entre estos se encuentran los cambios de marchas automatizados y los cambios de doble embrague que ofrecen confort y dinamismo a la vez que reducen el consumo de combustible. Un concepto indicado para los accionamientos híbridos es el cambio de doble embrague hibridado. Mediante la integración de un motor eléctrico, todas las características híbridas, como la función de arranque/parada, el frenado por recuperación o la capacidad de reducir el tamaño del motor de combustión mediante una función de servomotor, están disponibles sin añadir componentes adicionales.

Productos:

  • Soluciones para cambios manuales automatizados
  • Soluciones para cambios de doble embrague (seco y húmedo)
  • Soluciones para cambios de doble embrague hibridados
Embrague doble seco
Embrague doble seco
Transmisión CVT
Transmisión CVT

Soluciones para cambios automáticos

Tecnologías innovadoras hechas a medida de las necesidades de cada mercado: Una de las recetas del éxito de Schaeffler es ofrecer productos que cumplan los diferentes requisitos y deseos de cada una de las zonas del planeta.

Mayor confort gracias a las transmisiones automáticas: Además de suministrar el conjunto completo de rodamientos para árboles y ruedas dentadas, así como los conjuntos de engranajes planetarios, Schaeffler también ofrece componentes para cambios automáticos, especialmente convertidores de par y convertidores con control de deslizamiento. Con la combinación de convertidores de par hidrodinámicos y el motor eléctrico, Schaeffler ofrece una tecnología clave que pretende ayudar al accionamiento híbrido a seguir creciendo en mercados como el norteamericano.

Componentes como juegos de poleas, cadenas de eclisas y componentes hidráulicos para transmisiones continuas (CVT): La transmisión continua (CVT) es una solución muy práctica para casos de gran densidad de tráfico con grandes oscilaciones en las velocidades de marcha. Además los requisitos cada vez mayores en lo referente a las emisiones y consumo abogan por el uso de una transmisión CVT, puesto que gracias a la adaptación continua de la transmisión sin interrupción de la fuerza de tracción, el motor funciona siempre en el margen de campo característico más favorable para el consumo. Se logran así unos valores de consumo con el nivel de los cambios de marcha manuales utilizados de manera ideal. Asimismo, las mecánicas híbridas pueden combinarse perfectamente con los componentes de la CVT.

Productos:

  • Conjuntos de poleas para transmisiones variables continuas
  • Cadenas para transmisiones variables continuas
  • Convertidores de par
  • Péndulos centrífugos para convertidores de par
  • Convertidores de par con control de deslizamiento

Amortiguador de torsión

Schaeffler cuenta con unos amplios conocimientos en el campo de los amortiguadores para cadena cinemática. Desarrollos innovadores como el del volante de inercia de doble masa han contribuido, al igual que el amortiguador de torsión integrado en los discos de embrague, a garantizar el confort de conducción de los conductores en todo el mundo.

Schaeffler ha sido el primer fabricante en Europa capaz de desarrollar y fabricar en grandes series un volante de inercia de doble masa, que es indiscutiblemente el medio más efectivo para estabilizar las vibraciones torsionales en la cadena cinemática. El innovador volante de inercia de doble masa con amortiguador centrífugo de tipo péndulo es otro componente clave para la mejora del ahorro de combustible y la reducción de las emisiones de escape, posibilitando al mismo tiempo una comodidad todavía mayor de conducción. Schaeffler ha transferido el principio de actuación del péndulo centrífugo también a otras soluciones de cadena cinemática y se emplea, por ejemplo, en el amortiguador de torsión del acoplamiento de transición del convertidor.

En la actualidad, también están disponibles componentes capaces de amortiguar las vibraciones del motor, tales como los amortiguadores para cigüeñales o los ejes de compensación.

Productos:

  • Volante de inercia de doble masa
  • Péndulo centrífugo para volante de inercia de doble masa y convertidor de par
  • Amortiguador de ejes de compensación
  • Amortiguador de cigüeñal
Volante de inercia de doble masa
Volante de inercia de doble masa
Vehículos comerciales

Componentes y sistemas para transmisiones en vehículos comerciales

Rodamientos de rodillos cónicos con rueda polar
Rodamientos de rodillos cónicos con rueda polar

Rodamiento principal

Optimización frente a la fricción y durabilidad: la ejecución especial de nuestros rodamientos de rodillos cónicos sin anillo exterior está adaptada a necesidades y condiciones de espacio específicos. Con su construcción optimizada para la fricción, este rodamiento de rodillos cónicos presenta una vida útil muy prolongada. La función adicional integrada ofrece a los clientes una elevada densidad de potencia, gran vida útil y fiabilidad con un funcionamiento suave. Para lograrlo, nuestro departamento de desarrollo ajusta entre sí los rodamientos principales para todos los puntos de funcionamiento.

Productos:

  • Rodamientos de bolas
  • Rodamientos de rodillos cilíndricos
  • Casquillos
  • Rodamientos de rodillos cónicos
  • Rodadura directa

Rodamientos de agujas

Perfección para condiciones extremas: Cuando se trata de requisitos extremos, nuestros rodamientos de rueda libre son la primera elección. Sean cuales sean los requisitos individuales o los factores determinantes, como temperatura, carga o revoluciones: Schaeffler tiene siempre la solución perfecta y duradera para los clientes.

Productos:

  • Rodamientos axiales de agujas
  • Casquillos de agujas
  • Corona de agujas
  • Rodamientos de agujas sin jaula
  • Casquillos separadores
  • Anillos interiores
  • Juegos de engranajes planetarios
Corona de agujas
Corona de agujas
Rodamiento de embrague
Rodamiento de embrague

Sistemas de desembrague

Diseño robusto y perfecta obturación: el rodamiento piloto soporta el eje de entrada de la caja de cambios en el volante de inercia. Esto requiere una elevada vida útil que Schaeffler logra mediante una obturación perfecta, lo que evita que el polvo producido por el desgaste del acoplamiento acceda al rodamiento. El gran depósito de grasa garantiza una marcha prolongada y el diseño convence gracias a la robustez frente a los movimientos axiales.

Productos:

  • Anillos de sincronización
  • Dispositivos de fijación en sistemas de cambio
  • Anillos sincronizadores
  • ARRES
  • Sistemas de desembrague / cojinete de desembrague

Sistemas de cambio

Sin desgaste y con una gran precisión: Nuestras soluciones ofrecen una sensación de cambio óptima y un funcionamiento de bajo rozamiento para todas las piezas móviles del cambio. Los rodamientos para movimientos giratorios y longitudinales permiten un cambio preciso y definido. Ofrecemos además los dispositivos de fijación adecuados para cualquier condición de espacio y requisito. Gracias a la poca fricción, son especialmente resistentes al desgaste.

Productos:

  • Dispositivos fijación para cambios de velocidades
  • Guiado giratorio y lineal RLF
  • Otros componentes del cambio
Dispositivos de fijación para cambios de velocidades
Dispositivos de fijación para cambios de velocidades
Embrague TAC
Embrague TAC

Acoplamientos

Cambio perfecto: Situados en el punto de intersección entre el motor y la transmisión los sistemas de acoplamiento deben realizar el cambio de marcha de manera rápida, segura y definida. Los acoplamientos con compensación automática del desgaste, los amortiguadores de torsión adaptados a la perfección a la cadena cinemática y los forros de fricción de poco desgaste y resistentes a los tirones de embrague aúnan confort y robustez para aplicaciones en todos los rangos de revoluciones. Somos un socio tecnológico líder en la industria automovilística a la hora de desarrollar nuevos cambios de doble embrague.

Productos:

  • Sistemas de embrague incl. cojinetes de desembrague
  • Acoplamientos autoajustables
  • Soluciones para cambios de doble embrague y cambios de marcha automatizados

Amortiguadores de vibración torsional

Estabilidad de marcha en la cadena cinemática: El péndulo centrífugo en el volante de inercia estabiliza el motor y permite con ello un ahorro de combustible gracias a un menor tamaño acompañado de una reducción de las emisiones de ruido del vehículo. Los amortiguadores de gran angular suponen además un plus en el aislamiento de la oscilación torsional y en la vida útil en todos los conceptos avanzados de transmisiones de camiones. En la actualidad también hay disponibles componentes para la amortiguación de las vibraciones para los motores con accionamiento por correa.

Productos:

  • Péndulo centrífugo en volante de inercia
  • Amortiguador de muelle de arco
  • Amortiguador de gran angular
  • Amortiguador para sistemas Front End
Amortiguadores de vibración torsional
Amortiguadores de vibración torsional
Convertidor de par
Convertidor de par

Convertidor de par hidráulico

Dinámica de marcha perfecta y bajo consumo: La nueva generación de convertidores desarrollada por Schaeffler, en construcción de chapa de acero con peso optimizado, para cambios automáticos HCV ofrece la máxima eficiencia en los procesos de puesta en marcha y cambio. En combinación con la tecnología de amortiguadores integrada, así como con acoplamientos de transición multidisco potentes y compactos, aúnan una dinámica de conducción perfecta con una considerable reducción en el consumo.

Productos:

  • Convertidor de par
  • Acoplamientos de transición
  • Amortiguadores de convertidor

Componentes para accionamiento auxiliar

Listo para un montaje sencillo: El dentado interior de la unidad de rodadura acciona una bomba hidráulica. La unidad indicada transmite momentos de torsión de más de 1000 Nm. Su diseño modular facilita el montaje por parte de los clientes. Al mismo tiempo, los agujeros radiales, el sellado y el disco deflector controlan el flujo de aceite interno y pueden conformarse libremente de manera individual.

Productos:

  • Elementos rodantes
  • Piezas de corte fino
  • Casquillos de fricción
  • Anillos separadores
  • Rótulas
  • Casquillo de marcha libre
  • Conjuntos de poleas para transmisiones variables continuas
  • Recubrimientos
  • Cadenas para forros de CVT
  • Amortiguadores para aplicaciones DK
Unidad de accionamiento auxiliar
Unidad de accionamiento auxiliar
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